|
 Отзыв о Volkswagen Jetta 2016 года
Автомобиль:
Volkswagen Jetta
2016
г.в.,
седан,
механическая коробка передач,
Передний привод
, двигатель - 1.6 turbo дизель, комплектация - Premium Life(Highline+)   Расход в городе: 6.0 л/100км, по трассе: 4.0 л/100км, средний: 5.0 л/100км
Авто прошло всего 250км поэтому звезды за надежность и общую оценку ставить рано, но пока все нравиться... Плюсы автомобиля: Комплектация. Двигатель - тяга /расход. Внешний вид. Салон, материалы, эргономика. Поведение подвески(кроме одного описанного минуса). очень просторный салон и багажник. можно добавить цену, но это была разовая шара... Минусы автомобиля: пока только немного гупающая задняя подвеска, хотя многорычажная. Совет покупателю: Трудно сказать... за 32К я б конечно ее не взял, можно найти варианты поинтереснее, та же октавия с 2х литровым дизелем, но за эту цену авто супер, и если машины из этой партии еще где-то есть в наличии, то совет только один - берите пока дают :) Через 12 дней Віталій дописал: Расскажу о двигателе 1,6TDI на джетте, т.к.у нас это редкость, но с учетом того что у меня механика и пока не кручу более 3000об (хотя конечно каюсь пару раз не сдержался )) ) пробег 850км. Двигло очень бодрое, чувствуется очень хороший потенциал на послеобкатное время, но по крайней мере с механикой, он не для гонок со светофоров, хорошо что я это уже перерос… причина в очень короткой первой передаче, стартонуть конечно можно, но очень некомфортно так как надо быстро работать ручкой да и к чему эти дергания на такой машине… зато когда уже плавно переключился на 2ю, то можно нажать и 250Нм сделают свое дело, в городском трафике важнее не старт со светофора, а способность автомобиля хорошо ускоряться с 30-50км/ч, и этот двигатель делает это отлично на 2-3 передачах, и вообще если не давать стрелке тахометра падать ниже 2х тыс даже при том что не крутить более 3х, очень бодрое вождение в трафике обеспечено! причем как я уже писал, не важно сколько у Вас людей в салоне и в горку ли Вы едите! Очень хороший накат на передаче! если хороший асфальт, отпускаешь газ и машина очень медленно теряет скорость, думаю это тоже влияет на экономичность как на трассе так и в городе. Шум от двигателя с открытыми окнами конечно не слабый, но ВАГовские дизеля никогда не отличались тихой работой, как например корейские, но зато по расходу они экономичнее вторых Расход средний пока на обкатке колеблется между 6 и 6,5л эксплуатацию можно разделить на 3 части: 1) около 30% трасса, в идеале на хорошем асфальте с круизом и климатом на 100км/ч — 3.7 л, на практике же на обычной нашей 100 раз перелатанной трассе, с периодическими обгонами и тд — 4.5л 2) около 30% город, тошнить не люблю, периодические ускорения, но и не кручу пока сильно, старты плавные, климат, расход пока около 7л 3) около 30% не лучшая манера для турбодизеля, но что поделать… короткие 2-4км поездки на 2-3 передаче(т.к. грунтовка) и как правило на холодном двигателе, расход судя по бортовому около 7л. буду добавлять походу эксплуатации, на вопросы отвечу в коментах. Через 2 мес. и 23 дней Віталій дописал: Пробег 4500км, средний расход колышется в районе 5,5л , масло похоже не ест, очень уже привык к плюшкам комплектации, которые никогда бы не заказал за деньги - датчикам дождя и света, все стоит в авторежиме и почти никогда не приходится вмешиваться в работу света и дворников, удобные сидения, не сильно мягкие и не жесткие- вот самое оно! ну и чтоб не думали что все идеально, пройдусь по мелким минусам, они тоже есть, но не критичные и на общую оценку авто не влияют: - при медленной езде по неровной проселочной дороге поскрипывали замки дверей, на сервисе их смазали, прошло, но один иногда еще поскрипывает, надо смазать, причина думаю в длинной базе и не очень хорошей жесткости кузова...это еще к сожалению не MQB; - медленно работает подогрев заднего стекла; - после поездки по стиральным доскам Запорожья появился сверчок в районе ручки кпп, появляется иногда на плохой дороге, пока не понял что это, но как уже кто-то тут писал по нашим дорогам почти у всех машин появляются сверчки... Пока вроде и все что могу вспомнить :) почти подготовился к зиме , взял шипованую резину с чуть большим профилем(60 вместо 55, +1см к клиренсу), надо еще взять брызговики и посмотрим как джетта для теплых стран переживет нашу зиму, на вопросы отвечу в коментах, всем добра. Обсуждение отзыва Vladimir-81 Это настоящий подарок! На данный момент за 20тыс.долл. невозможно отыскать что-то лучше. А 250 немецких нм с самых низов - это действительно круто. Желаю удачи вам и вашему железному коню) +13-3ОТВЕТИТЬflusspferdchen буквально місяць-півтора тому в Порше Захід пропонували Джетту з турбодизелем від 18.900 доларів, досі шкодую що бюджету нам трохи не вистачило тоді +10ОТВЕТИТЬ Автор отзыва flusspferdchen, за 18600$ была проще комплектация, намного...я прикинул что допов в моей больше чем там штук на 5 баксов , а разница в цене 1400 +5-5ОТВЕТИТЬАвтор отзыва да забыл добавить, что т.к. машины шли на теплую Турцию, у них есть один минус, при всем богатстве комплектации нет подогрева сидений и форсунок омывателя, но при желании и определенных денежках это поправимо, зимой проверю надо ли +4-3ОТВЕТИТЬ forgiven shep, якраз ж "підігріви" самі важливі опції для дизельної "пузотерки" ....Я би взагалі без них машину-не купував би.... +4-6ОТВЕТИТЬАвтор отзыва forgiven, за пару сотен баксов могут официалы поставить, это явно не повод отказываться от такой машины по такой цене +8-3ОТВЕТИТЬSlavik0080 После анансирования диллером акции,в городе сразу появились жеты,раньше как-то не замечал.Действительно симпотичный автомобиль,да ещё и столько опций..автомат бы ей ещё!За дизель молчу-он не может не радовать.Пусть автомобиль радует дальше так же,как и сейчас! +5-3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Slavik0080, спасибо, были такие как у меня с ДСГ на 1000 дороже, но во-первых я ее сам не хотел, т.к. ненадежная и редко езжу в пробках, нравиться ручкой играть, во-вторых дилер сразу сказал не расчитывать, все они были заняты и еще была большая очередь желающих занять +7-2ОТВЕТИТЬ Леша 13 Shep, у меня на дсг, в первой блин комплектации... Вторую из двух комплектаций купить нельзя было их разобрали. Скажу честно и откровенно дсг проблем нет!!! Километраж за 60 т.км. Но второй комплектации мне просто жестяк как не хватает!!!! Позвонил ОД как назвали цены хотя бы плюс мину приблизиться к вашей комплектации я взялся за голову со старта 3500 у.е. + это пипец... Нет даже круиза... Вот думаю хоть бы его поставить как то так -1ОТВЕТИТЬКаменяр Молодец! Свой шанс не упустил. Года через 2-3 при небольшом пробеге при необходимости, думаю сможеш продать почти за те же деньги, что и купил. +5-2ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Каменяр, спасибо ) если все будет хорошо, то думаю через 2-3 года не зачехотся еще ее продавать +2-3ОТВЕТИТЬBarabann Спасибо за детальный отзыв - редкость в отношении 1,6 TDI ( по крайней мере я не нашел до сих пор). Добавьте по мере эксплуатации и выхода на полнорежимный формат после обкатки. +5ОТВЕТИТЬ Jaguar777 Поставьте на зад те стойки, что идут в европейских версиях и единственный ваш минус превратиться в плюс +4-1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Jaguar777, спасибо за совет, но если не ошибаюсь это и так европейская версия без ППД, т.к. машины на турцию шли, но я у дилера поинтересуюсь +2-2ОТВЕТИТЬBarabann Показать еще 1 Взял точно такую же, так как впечатления совпадают с описанием Автора, то писать отдельный отзыв смысла не вижу кроме отдельной благодарности Автору ибо пост повлиял на выбор . От себя добавлю по расходу - 800 км пробег - на круизе 3,4 по Чопской трассе, по городу (пока очень аккуратно нажимаю) - 5 литров. По динамике - соглашусь относительно короткой первой, немного непривычно, но будем привыкать. В целом аппарат более чем приятный на текущий момент. В плане качества материалов - те, кто владели немецкой машиной заметят разницу в материалах и мексиканской сборке, но как по мне, то разница не критична и на мой выбор не повлияла. Как-то так. +7-1ОТВЕТИТЬЛеша 13 Barabann, Привет владельцам!!! Маленький совет на будущее: когда вам будут менять колодки обязательно пусть сделают профилактику, цена не существенная зато мороки не будет! Смажут посадочные места колодок. Я когда поменял колодки после замены намучился просто жесть... Про профилактику на ОД никто не сказал. Приехал я с проблемой что в ходовой что то гремит как ведро с болтами.... Эти идиоты с Автосоюза на Петровке Киев начали говорить что это ДСГ и это нормально... Я в панику давай просить чтоб меняли по гарантии или устранили неполадку, ОД в отказ. После того как я посоветовался с другом юристом, который посоветовал мне письменно описать проблему и получить ответ эти идиоты начали ее смотреть по максимум и оказалось что это колодки так звенели а не какое ДСГ!!! Сделали профилактику для колодок и все супер!!! Катаюсь с наслаждением)))) +1ОТВЕТИТЬsns - Показать еще 3 Всем привет! Взял такую машинку по акции, только на автомате. Пробег 9000, кому интересно напишу впечатления. В целом скажу: ездил на многих авто и не мог представить, что от езде на данной машине буду получать такое удовольствие. +10ОТВЕТИТЬАвтор отзыва sns -, у меня пробег чуть больше 3 тыс, полет отличный, двигатель раскрывается и периодически провоцирует на активный драйв в городе,а трассу любит машинка еще больше причем как спокойную езду на круизе со смешным расходом так и обгоны и подъемы, подвеска мне нравиться единственное что она не любит это " стиральную доску", расход в городе зависит от стиля езды, от 5.5 до 7, трасса зависит от скорости 90-3.5л 100-4л 110-4.5л 120-5л, обороты на 80кмч -1500 на 110кмч-2000, средний расход у меня 5.8л, если бы спокойнее ездил в городе было бы еще меньше на одном баке проезжаю по 900км если по трассе идти то будет больше 1000 в киев и назад могу без дозаправки смотаться вообщем пока радует )) +6-2ОТВЕТИТЬSlavik0080 shep, А теперь представьте,что находятся такие ездоки,которые только катят бочку на дизель!Ду маю теперь Вы понимаете,что можно с этого только поржать ) +5-2ОТВЕТИТЬ2202 Показать еще 3 А хоть кто нибудь знает то, что совсем не из за норм токсичности от этих авто отказалась Турция, а из за скандала по не соответствию расхода на бортовом комп. и реальностью!! +3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва 2202, не знаю, у меня вроде соответствует, по чекам проверял уже неоднократно, хотя на многих авто разных стран и производителей это нормальная практика... у меня бак 55л,последняя заправка: залился на ОККО , проехал на баке ровно 900км, до полного на ОККО зашло 52,5л, т.е. расход составил около 5,83л на 100км, бортовик показывает 5,8 +4-3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва 2202, я еще помню как дизельгейт начался и пошли писать о несоответствии гольфа выбросам я тут на сайте в шутку написал , я что купил бы с удовольствием "неэкологичный" гольф за пол стоимости, раз буржуи не хотят, почти так получилось только не гольф , а джетту, и не в два раза дешевле, а на треть +6-3ОТВЕТИТЬSlavik0080 Показать еще 6 Возвращался вчера из Киева,трасса Киев-Одесса.Шёл 180км/ч,обогнала Джетта,думаю где-то 190 шла,мотор TDI,но судя по динамике до 200км/ч,то скорее всего это была 2,0. 1,6 врядле так поедет. ОТВЕТИТЬflusspferdchen Slavik0080, у мене 1.5 на трохи легшій машині і 170 на трасі Київ-Чоп набирав взагалі непомітно. думаю Джетта, яка нижча і тягне із собою менший повітряний мішок, цілком може їхати дві сотні +1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва админ, ау, опять коментов не видно, сделайте уже что-то с сайтом! -3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва shep, вот щас опять коммент один добавил, и три пропало в конце... вместо того чтоб слово редактировать на "плохой", займитесь реальным делом, под лампичте сайт: комменты и смайлы... а то что то "плохо" работает +2-3ОТВЕТИТЬsns - Показать еще 2 Я свой 1,6 TDI на автомате 7DSG разгонял до 200. По ощущению до 185 легко набирает, далее медленно. При этом движок очень тихо, шумы от колес сильнее. Очень похоже на предыдущие отзывы. +3-2ОТВЕТИТЬ Wert sns -, 190 максималка єслішо))) +2-3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Wert, я до 200 разогнал, хотя конечно реальная скорость меньше обычно чем показывает, все производители закладывают погрешность спидометра в сторону увеличения, так что реально ехал 190-195, а как установлена блокировка максималки по реальной скорости или спидометру - я не знаю, если по второму то вы ошибаетесь +1-3ОТВЕТИТЬs.korovka Добрый день всем! Автор отзыва s.korovka, к сожалению с нашими дорогами сверчки не появляются разве что на редком премиуме, было все хорошо пока не пришлось через все запорожье туда/обратно скататься, а там не дорога с сплошная сриральная доска... после этого появилось 2 сверчка возле ручки кпп и где-то в карте задней двери левой, проявляются на плохой дороге,думаю уже на ТО попрошу убрать, в остальном все нормально) пробег почти 6 тыс, расход опустился пока было тепло до 5,5 , а как похолодало поднялся до 5,8 средний, поставил зимнюю резину 205/60, поднялась на сантиметр машина, зимой легче будет, в общем полет отличный, и Вам того же -3ОТВЕТИТЬToyota1 Добрый день! Подскажите как греется мотор после похолодания и как держит температуру в пробке? Вроде на кадиках жалуются что замерзают зимой в салоне. Спасибо! ОТВЕТИТЬSlavik0080 Toyota1, на кадиках какого года выпуска замерзают?Во всех современных дизельных авто салон нагревается не медленнее чем с бензиновым двигателем.Я при -20 за бортом в машине раздетый сижу-жара.Температура мотора на это никак не влияет,хотя сам он греется гораздо дольше и только на ходу,но это нормальная работа дизеля. +1-2ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Toyota1, до 0 градусов дискомфорта нет абсолютно, да дизель греется долго, но я никогда не грею его стоя, это бессмысленное занятие даже на бензе, на ходу при температуре 0 теплый воздух в салон начинает идти через 2-3км, через 5-6 уже тепло, пока самая низкая температура утром была -7, тогда уже дольше греется, но в ушанке не езжу но конечно тут (и когда будет еще холоднее) я бы уже не отказался от тэна(PTC), который по принципу фена подогревает воздух подающийся в салон пока двигло не прогрелось, эта штука ставится на все официальные ВАГи в нашей стране, но т.к. авто для Турции- ее нет, но за деньги можно поставить, что думаю и сделаю на следующую зиму, цена вопроса думаю будет в пределах 500$ дилеры пока сами не решили, если так и не решат или заломят космоцену, то сам поставлю , видел на драйве фотоотчеты ,особо ничго сложного, тогда вообще баксов в 200 вложусь, но это уже только после гарантии.. если кто не читал отзыв - повторю машина куплена за 20К вместо 30К+ которые всегда стоила в нашей стране, и любые затраты на зимнюю доработку просто несопоставимы с этой скидкой... также нет жопогреек, но если честно ее нехватает только первые две минуты- потом она нафиг не надо, вот тэн да - я бы поставил, думаю в -20 точно нужен будет, но вопрос решаемый и относительно недорого, начет держания температуры в пробке вообще не понял, какую поставил на климате температуру такую он и держит , хоть в пробке хоть нет, а если просто печку включить, то приходится выключать ее , жарко! незачто, с удовольствием отвечу и на другие вопросы -3ОТВЕТИТЬToyota1 Есть отзывы о кадиках с таким двигателем и народ пишет что только стал в пробке, двигло сразу теряет температуру, поэтому и в салоне холоднее. Ещё как ко мне работу приезжал кадик с бензиновым мотором, по-моему 1.2 или может 1.4 точно не помню, но помню точно что расход 10 по городу и говорит стал в пробке - сразу падает температура и в салоне холодно. Также кондиционерщики знакомые ездят на кадике 1.9 тди. Так говорил водила что с Вышгорода доезжал до м.Оболонь и только начинало дуть теплый воздух, но это когда ниже -5. ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Toyota1, скорее всего у Вас информация о старых машинах, 1,9тди уж так точно... если не ошибаюсь с 2012г на всех ВАГах(в т.ч. малообъемных бензинках и дизелях) в зимний пакет входит тэн , принцип работы я описал в предыдущем комента, так что пока двигатель не прогреется Вас будет греть он, а когда двигатель уже прогрет, то в салоне можно так натопить что баню устроить, я сейчас езжу с климатом на 21градус, если поставить больше уже жарко, если включить просто печку и температуры навалить то через 5 минут уже невозможно ехать, надо выключать, конечно -20 еще у меня небыло, и когда будет я честно напишу тут как машина и я в ней переживаем эту температуру, но как уже писал вопрос решаемый установкой тэна, а если Вы будете брать другую машину ВАГа, которая готовилась на Украину, будь то дизель или 1,2тси - вообще не партесь там тэн уже стоит, а также жпогрейки и тд +1-3ОТВЕТИТЬToyota1 Спасибо за ответы! Если будет какая либо новая информация по эксплуатации то делитесь, думаю многие хотят правильно выбрать автомобиль) +2ОТВЕТИТЬs.korovka Показать еще 5 Всем привет. Вот и наступили первые морозы и снег, все говорили что нет "тена", а он есть. На улице -4 , кусча снега на машите- завел, печку поставил на 20 тепла и обдул лобового и что вы думаете? ровно через 2 минуты все стекла оттаяли и воздух тепленький дует. значит зимовать придется с наслаждением от машины. +1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва s.korovka, думаю что Вы преждевременно порадовались насчет тэна при -4 я действительно тоже не замечал особого дискомфорта, и сам засомневался насчет его отсутствия, но тэна у меня точно нет, как и ни на одной машине из этой партии, я уже проверял и по расшифровке вин-кода, и у ОД узнавал, и по расходу смотрел, если тэн есть то он на холостых берет минимум пол литра в час, так что заведите и посмотрите мгновенный расход с включенным и выключенным климатом, просто его отсутствие будет более ощутимо при более низких температурах... а до нас снег пока не добрался -2ОТВЕТИТЬalex11111111 Показать еще 1 Добрый день! У меня комплектация Premium Life DSG7 (бежевый салон). Вот недавно игрался головным устройством, и увидел такие функции как App Connect и Voice. Так вот, эти функции не активированы, просят активировать у дилера, обратился к дилеру, за активацию заломили 9 000 грн., я немного «удивился». Вопрос, кто то эти функции активировал, и за сколько денег? ОТВЕТИТЬАвтор отзыва alex11111111, таже фигня, искал инфу, спрашивал, но пока никто таблетку не нашел, активировать можно только покупкой диска у ОД, с которого перепрошивается голова, спрашивал что там будет , даже сам менеджер по доп оборудованию сказал что 10К грн оно не стоит +1-2ОТВЕТИТЬАвтор отзыва как обещал, пишу как ведет себя турецкая джетта без фена и подогревов зимой, специально ждал чтоб температура опустилась до -10, сегодня утром -9, завожу с пол тыка(сейчас лью пульс), для эксперимента ставлю на бк "время в движении" , антилед быстро справляется с коркой на лобовом и ровно через 2 минуты с запуска начинаю движение(стоя греть бесполезно, вобщем то как и бензин) , буду считать это точкой отсчета...при -10 конечно от жопогрейки я бы не отказался, но через минуты три она уже не нужна, хорошо сиденья кожа/ткань, если были бы полностью кожаные наверное анриал без подогрева... двигатель непрогретый сильно крутить нельзя, поэтому 2-2,5тыс оборотов, еду(и в отличии об бенза это не овощ-режим ), обдув стоит на лобовое , климат на максимум, через 5 минут начинает идти теплый воздух, добавляю обдув в лицо чтоб меня грело через 10 минут уже достаточно тепло, а воздух идет горячий, переключаю климат в режим авто чтоб грел весь салон, через 15мин температура ож доползает до 70, а значит можно давать в тапок при этом уже очень тепло, опускаю климат на 22 градуса, через 20мин двигаель прогрелся полностью(90) вобщем не так страшен черт... пока я доволен, решение об установке фена буду принимать после зимы.. удивили форсунки омывателя(тоже без подогрева) , которые умудрились не замерзнуть... я понимаю что концентрат ликви классный , но обычно замерзают сами форсунки, а эти распыляют при -9...теперь ждем -20 +1-1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва shep, добавлю что это в движении без пробок, думаю в пробках дольше все будет прогреваться -3ОТВЕТИТЬSlavik0080 shep, Новая машина,что с ней может быть не так.-10 это не мороз считай,я точно так же в -22 заводился,хотя когда шёл на стоянку,немного мандражировал по этому поводу.Кстати,прошлой зимой у нас в городе образовался дефецит Пульса и я залил обычный (Окко),было -15 не замёрз. +1-2ОТВЕТИТЬАвтор отзыва ну и раз опять сайт заглючил и пропали коменты в последней ветке, напишу сюда чтоб они появились, заодно опишу ощущения от увеличения профиля резины, вместо 205/55/16 взял шиповку 205/60/16 гудиер ультрагрип арктик, во всех тестах она была на 2м месте после хаки, но та очень дорогая, так вот машина реально поднялась на 1см, замерил, стало намного мягче едить!! даже пару сверчков которые появились до этого- пропали!! и появляются только на "стиральной доске" , машина мягче и тише проходит стыки, конечно если не учитывать гул от шипов единственный минус это немного хуже управляемость, но это скорее потому что зимняя и шипованая, а не то что 60-я, вобщем задумываюсь уже следующую летнюю тоже брать 60го профиля! снега как на западной у нас еще небыло, но выпадал разок достаточно чтоб его почти до льда укатали, так вот резина справилась очень хорошо, я даже выходил проверять - есть ли гололед, первый раз увидел как мигает значок ЕСП, когда специально давал газу в повороте на льду... летом несколько раз пытался заставить ее срабатывать , видимо для этого надо вообще боком входить вповорот хотя когда резко входил в поворот летом, всегда чувствовал как машина подруливает и корректирует траэкторию, в авто есть помошник подруливания и блокировка диференциалов видимо они работают, не оповещая о себе, по-моему такое же я встречал на гольфе7 на тестдрайве, правда тот засчет MQB чуть меньше крена дает +1-2ОТВЕТИТЬSlavik0080 Показать еще 9 Ребят,кто-нибудь в курсе,сколько Джета сейчас у диллера стоит,дизельная?Не дсг,мех. +1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Slavik0080, насколько я понял новую партию, та что уже по 24К$, завезли только с ДСГ, на них просто желающих много оставалось, механику надо искать у перекупов, они вроде тоже этими машинками затарились когда они 20К стоили +1-1ОТВЕТИТЬ Vlad Mtsh А какая у вас заводская маркировка двигателя? ОТВЕТИТЬalex11111111 Добрый день! Подскажите, ударил диск, есть внутренняя деформация, стоит его прокатывать, или искать такой же??? ОТВЕТИТЬАвтор отзыва alex11111111, так я ж не шиномонтажник откуда я знаю... но знакомый на такой же машине, недавно очень сильно погнул диск и порог, ему делали все через страховую , узнаю у него, что там с диском решили и позже отпишусь -3ОТВЕТИТЬalex11111111 буду признателен... ОТВЕТИТЬАвтор отзыва alex11111111, в общем он диск ремонтировал, обошлось в 500грн, в страховой сказали если диску хана- они не возмещают., если ремонт то возмещают, но конечно если бы оно у него не было прицепом к порогу, то чисто диск нет смысла по страховке делать, там франшиза большая... фото его диска я видел, там оочень сильно погнут был, в резине корд был перебит, так что думаю и Вам есть смысл ремонтировать , балансировать, можно назад его поставить чтоб уже совсем спокойным быть... даже боюсь представить сколько такой оригинальный диск будет стоить -2ОТВЕТИТЬalex11111111 Спасибо за информацию!!!! каталожный номер диска r16 5k0601025s Автор отзыва alex11111111, нехило, если диск убить то лучше пойти купить комплект тайваня на свой вкус, а оставшиеся продать поштучно товарищам по несчастью еще и в наваре остаться )) +2-2ОТВЕТИТЬ __SeM__ Привет Всем.Да хотел и я Апп коннект разблокировать но за 10к.,что просят офы дорого.Мне чип в 10 влез. ОТВЕТИТЬАвтор отзыва __SeM__, да апп коннект за эти деньги беспонтовая штука, по чипу ответил в Вашем отзыве -2ОТВЕТИТЬalex11111111 Показать еще 1 Добрый день! мне в личный кабинет написали с оф., сервиса "есть необходимость провести перепрограммирование блока управления Автор отзыва alex11111111, не писали, но я и так знаю, перепрошивают эбу, типа чтоб выбросы были меньше. при согласии, на ТО дарят 4.3 литра масла, на 10тыс поеду на ТО и воспользуюсь )) сказали для водителя ничего в поведении машины не изменится, люди уже делали, все нормально. +1-3ОТВЕТИТЬSlavik0080 Показать еще 31 Освежу немного тему,хотя может и не в тему)).Сегодня был в автосалоне,смотрел Джету с ДСГ,23990уе но по курсу НБУ.Грубо говоря это 23000.Так вот что выяснил.ДСГ там стоит с мокрым сцеплением,как у нового тигуана,которое практически ни у кого не ломалось.Проехался на этой машинке-понравилась.Есть о чем думать. +2-2ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Slavik0080, если так то это хорошо, но я бы на Вашем месте эту информацию проверил, например пусть Вас покажут расшифровку вин кода с маркировкой коробаса, т.к. меня например менеджер уверил что там стоит сухая dq200, и еще один товарищ с Днепра ездит на такой машине, но брал у другого дилера и уверен что у него сухая дсг! Сколько я общался с менеджерами понял что в технических вопросах им доверять не стоит -3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва кстати попрошу админов не удалять последнюю ветку из-за небольшого срача, во-первых там все культурно, а во-вторых очень полезная инфа по дсг, которая может пригодиться тем кто собирается купить такую машину! спасибо +1-4ОТВЕТИТЬSlavik0080 shep, вообщем таки да...сухая коробка..но не совсем сухая,а что-то там уже смазывается,то что не смазывалось ранее и маховик новый..вот такой ответ получил))По году выпуска сказали 2016 (винкод у меня есть того авто).Сразу после джеты поехал на шкоду,по горячему .Что я могу сказать,что кроме багажника и клиренса,она не всплывает нигде.Скорее всего остановлюсь на джетте.Ролики в ютубе не смотрел,вместо этого пообщался со своим тестем-моторист,человек моторы всю жизнь ремонтирует,видал перевидал.За дизель волькса он проголосовал однозначно .Ну а по поводу цены,то никто там за руки не хватал и 50тыс грн скидку не собирался делать,всего три машины ,на одну уже задаток дали.Как-то так.Да и что выбирать в эти 23 с такими параметрами,оглядываясь на десятки тестов,которые я провёл ,даже не знаю.. +1-3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Slavik0080, ну они каждый год рассказывают что что-то там доработали но косяки теже и маркировка таже...в пробках спорт режим будете включать чтоб меньше клацала туда сюда... насчет клиренса, если будете брать джетту то зимнюю резину сразу берите большего профиля 205/60 в итоге +1см к клиренсу, я бы и летнюю такого размера взял, но надо будет уже мишку родную докатать вообще свесы у машины высокие, я почти к любому бордюру передом и задом без проблем подъезжаю, а вот боком на высокий бордюр лучше не лезть +2-4ОТВЕТИТЬalex11111111 Доброго времени суток! Автор отзыва alex11111111, вообще полезно читать известные сайты и форумы про свое авто )) я про эту фишку знал еще до того как машину забрал)) и это не болячка машины , а большие рамки у некоторых дилеров чтоб рекламы больше влезло )) с моими все ок, кстати я себе отключил в б/к авто включение парктроников т. К. летом часто срабатывало когда по проселочной дороге с высокой травой ездил, сейчас бы наверное на снежную колею и наледенение на бампере срабатывало, теперь они у меня включаются когда заднюю втыкаешь или с кнопки если надо спереди подстраховаться +1-3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Прошел ТО-1 пробег 9500 , также обновили ПО блока управления двигателем по сервисной акции дизельгейта, за что в подарок залили бесплатно масло. Хотя говорили что новое ПО на поведения машины не повлияет, заметил что чувствительнее стала педаль газа на низких оборотах до включения турбины - что есть хорошо... кроме нового ПО в патрубок воздухана ставят какой то рассекатель воздуха... По регламенту замена масла -15тыс, воздухана -30тыс, фильтра салона -15тыс, решил все это менять на 10тыс , фильтра старые просмотрел - в них тупо грязь и песок, 30тыс для воздухана в наших условиях - очень много! по маслу: порадовало что двигло масло практически не ест, за почти 10тыс ушло 20% щупа, и что самое интересное, уходить мало стало только после 8тыс пробега(я мониторил) , до этого стояло на одном уровне, что еще раз доказывает что в наших условиях , какое бы хорошее мало нибыло, оно теряет свои свойства к 8тыс пробега, а потом начинается жор, плохая смазка, износ деталей и еще 5-7тыс до замены в двигателе бродит непонятная грязная жижа, не выполняющая функций масла, так что ни о каких 15тыс не может быть и речи!! по деньгам вышло 1450грн, если бы платил за масло было бы на 1000грн больше, но опять же фильтра можно было не менять, но я думаю что если уже купил хорошую машину, то ее нужно хорошо и обслуживать! при визуальном осмотре ходовой было замечено запотевание задних стоек, при этом к их работе претензий небыло, сделали тест на вибростенде, они себя чувствуют даже чуть лучше чем передние, 80 и 81% при том что новые показывают 80-85%...может просто выдавило на ямах лишнее... в остальном также ходовка в идеале, также отмечу отличное обслуживание и общение с ОД +2-3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Вот и пережила турчанка зиму, как и обещал объективно оцениваю: самый холодный запуск был в -17, завелась как обычно, об остутствии зимнего пакета: отсутствия подогрева форсунок омывателя вообще не заметил, в -17 все брызгало, главное чтоб жидкость хорошая зимняя была... по фену: сравнивал в -10 свою машину и такую же машину с феном, если не прогревать на месте, то на прогрев салона фен не сильно влияет, НО он не дает двигателю тратить тепло на обогрев салона, и поэтому двигатель прогревается намного быстрее!! так что по дискомфорту - разница почти незаметна, но для здоровья двигателя, которому вредно много работать на холодную, конечно можно поставить, сделать это можно недорого, если не вестись за развод официалов... жопогрейки: машина у меня всегда ночует на улице, сидения кожа/ткань, под задницей ткань, так что реально дискомфорт от их отсутствия чувствовал при температуре где-то ниже -8 и то первые 3 минуты(тут конечно мачо, которые ходят в легких штанишках зимой , потому что это круто, замерзли бы раньше ), так что до сих пор не решил есть ли смысл их ставить, учитывая сколько дней в году у нас ниже -10... при полностю кожаных сидениях надо было бы обязательно. Климатконтроль, несмотря на долгий прогрев дизеля, работает отлично, достаточно быстро для дизеля прогревает салон и держит тепло , как бы не падала температура охлаждающий жидкости в пробках или стоянке... машина много работала на холостом поэтому средний расход вырос до 6л в смешаннойм 50/50 и 6,5л при 2/3 города. Клиренса практически всегда хватало, я езжу я не только в городе по чищенным улицам, только когда посадил 4 пасажира и забил багажник то немного чухал по снежной колее в дачном секторе, напомню самая низкая точка 13,5см под защитой после установки резины 60го профиля, летом 12,5см, пороги 17см, под свесами бамперов 18см - что вообще считаю отличной цифрой, на ланосе у меня бампер ниже был, так что снегоуборочной джетта не была Вобщем, всем скептикам назло, машина отлично справилась с нашей зимой без зимнего пакета, и даже если я решу сделать какие-то доработки то их стоимость будет незначительной по сравнению с выгодой при покупке этой машины в этой комплектации! +4-2ОТВЕТИТЬalex11111111 С автором полностью согласен, у нас в Киеве было -21 завелась без проблем, машинка ОГОНЬ!!! +2-1ОТВЕТИТЬРома1983 Показать еще 3 Всем привет. Ребята подскажите у меня Jetta 1.6tdi 2016г. Иногда не падают обороты до холостого даже на прогретом моторе, держит 1000 оборотов и даже коробка переключается с каким то посторонним звуком. А когда падает до 900 оборотов то все ок. Спасибо. ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Рома1983, привет, холостые обороты двигателя регулирует компьютер исходя из нагрузки на генератор, это может быть не только непрогрев, но и подключенные обогревы и др элекроника, так что тут мое мнение не мешать умной машине работать и не парится а на счет коробки незнаю, это дсг? Просто у меня механика -1ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Top Gun, спасибо , капитан очевидность, что открыли америку в том что когда люди покупают новую машину, начинают в ней разбираться и обмениваться мнениями не понимаю откуда у вас столько желчи и энергии ее выливать тут периодически? что-то в жизни не так? ну сходите к психологу +5-2ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Съездил на регулировку фар, честно говоря был не в восторге от ближнего, но думал что дилер, как должен, на предпродажке регулировал... оказывается они этим себя не обременяют! Мастер сказал что фары тупо вниз светили, в самом высоком положении корректора, так что у кого новая машина, рекомендую съездить на регулировку, цена вопроса смешная, а свет у меня теперь отличный! +1-1ОТВЕТИТЬCenturion84 Показать еще 6 есть вопрос по данной машинке. являюсь обладателем такого же аппарата (1.6 tdi, мкпп). на дизеле катаюсь недавно, поэтому не знаю является ли нормой вибрация и небольшой бой в педали сцепления совпадающий с оборотами двигателя. Пробег 21000 км, ОД говорит что ничего серьезного, но надо посмотреть как на аналогичных машинах, которых пока не нашли. Подскажите, есть ли такое же явление на вашем авто? ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Centurion84, ничего такого, что бы я мог посчитать не нормальным я не замечал, а как это проявляется? в момент выжимания сцепления или просто если ногу на него положить? посла вашего вопроса прослежу за этим, потом отпишусь, точно могу скзаать что сейчас 16тыс и все работает как с салона, так что если там и есть какая то вибрация, что нормально для дизеля, то значит она там и была с завода и значит это норма ОТВЕТИТЬCenturion84 Shep, брал с пробегом на 18 ткм, сам проехал соответственно 3ткм, сразу сел - возможно не заметил, а позже уже обратил внимание. Чувствуется бой при небольшом нажатии педали и пропадает при полном выжиме сцепления, бьет не сильно, но все таки чувствуется. без гидравлики + сильная вибрация от дизеля - напрашивается вывод что это норма, а с другой стороны могут и быть проблемы с чем то от выжимного до маховика и не хотелось бы попасть на дорогостоящий ремонт. ОТВЕТИТЬАвтор отзыва ребят, кто подписан на коменты этого отзыва, буду обновлять уже только новый отзыв www.infocar.ua/reviews/volkswagen/jetta/2016/1.6-mehanika-sedan-id23334.html , там более объективно о машине написал, об активации скрытых функций есть почитать , да и флуда поменьше +1ОТВЕТИТЬ |
Volkswagen Jetta
Автобазар InfoCar.ua
Volkswagen Jetta
7.800$
2011
270.000 км
Volkswagen Jetta
16.800$
2019
54.000 км
Volkswagen Jetta
7.800$
2011
270.000 км
Volkswagen Golf
12.900$
2017
275.000 кмобъявления |
Обзор Volkswagen Jetta
piston82
MaxPower
Top Gun
Taras L
